画像タイトル:荒ぶる動力車 -(276 KB)

無題 名前: [2011/11/03,00:51:52] No.246
模型買うと生まれてごめんなさい的な気分になる今日この頃です。
そんな訳であの店のDRC買いました(挨拶)

皆さんお返事が遅れまして申し訳ありません。
夜間試運転的な物で家に帰らなかったり、帰ったりしてました。

かふんしょーさんのブログhttp://tonziru.blog.shinobi.jp/
はこちらですよと。
どっかの苗穂苗穂言ってるブログは更新されません。
どういうことなんでしょうかね(笑)

ところで買った281の中間車のカプラーが破損してました。
何をみて私は買ったんでしょうね。Kカプラーに換える暴挙に出てみます。
(一部車両でカプラーが垂れ下がってるため)

んで、画像は鉄コレ動力の小田急気動車に、
余ってたイルミを、スプリングが台車の終電板に当たる様に押し込んで撮った画像です。そのまま点灯化いけますね。
単行なんてね、そのまま室内灯入れられちゃうんですよね。

ただ、モーターの当たる箇所の床板が、所定位置より、約1mm出っ張ります。
簡単な加工or超激光とか薄い室内灯を使えば下手にほかの動力つかうよりお手軽に行けます。
T車ですか?それはr−31さんに聞いてください。
>> いいですね。 名前: r-31 [2011/11/04,22:55:05] No.248
お疲れ様です。
DRCご購入おめでとうございます、そしてブログは・・・ゴメンナサイ。どこかで再開しないと。。

あさぎりに室内灯は似合いますね!M車の集電板がうまく効いてますね・・参考になります。プリズムを薄くして逃がせば確かにいけそうな気がします。。

T車は、以前のアンレールのような感じでいけそうな気がしましたが、室内と床板の間にいかに集電板を這わせるか、っていうところでしょうか。。でも、ズラッと並んだイスが室内灯で明るくなったらカッコ良さそうです。
>> 無題 名前: [2011/11/05,03:32:32] No.250
私も別にサイト更新してないから人の事いえないんですけどね!

鉄コレ車種の室内灯入れるのに、下手に拘るよりよっぽど楽だなと思いまして。
北のアルプスも鉄コレ動力と電球室内灯で動力してみてはどうでしょうか?
何なら2両追加して2M3Tにするのもアリです。

台車に集電板付けられればなんとかなりそうですよね。
バンダイから出てるBトレ台車(T用)
http://bandai-hobby.net/train/btr/ngauge/index.html
って、集電板付いてるんですよね。
ホイールベースある程度目を瞑れば簡単に貼り付けで行けるように思えます。
どうでしょうか?
じゃなくて私が試せば良い話ですね。まだあそこで長電は半額で売ってるだろうか(謎)
>> 無題 名前: r-31 [2011/11/05,23:35:41] No.251
BトレインのNゲージ化パーツが、かなり本格的になっていてびっくりデス。有難うございます。
T車用も出ているんですね・・。これで転がりが良好でしたら良さそうですよね。編成物ですとどうしても気になるところです。
フレーム別体のT台車でしたら、鉄コレ用の台車レリーフも生かせそうで面白そうですね、後は軸距ですね・・。

自分も長電を何かしないと・・・と色々考えております。。
>> 無題 名前: [2011/11/06,23:26:01] No.252
Kの製品が平行して出てるので、あんまり目立ってないんですよね。
と言うかまだ私も買ったこと無いですし。
転がり抵抗に関しては、トミー製品くらいじゃないですかね?
と言うか、動力台車のギアぬいただけみたいですし。
家にある適当なBトレの台車フレーム見てみれば大体の距離が掴めるとおもいます。

GMなら室内灯載せるときに、ウエイト取ってしまうのもアリかなと最近思います。
(完成品は導通に使ってるので、何か対策が必要ですが)

長電のD編成買いに行きまして、買わないで鉄コレ路面電車の動力を買って帰ってきました(愚)
あの動力凄い車輪小さいです。と言うか動力が小さい。


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